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尽管全球集装箱运输需求并未出现明显增长，但主要航线运价仍在持续上涨。分析机构Xeneta最新数据显示，6月初远东至美国西海岸现货运价较本轮中东危机爆发前已上涨逾80%。与此同时，远东至美国东海岸、北欧和地中海航线运价分别上涨70%、44%和40%。 不过，Xeneta首席分析师彼得·桑德(Peter Sand)认为，这轮上涨并非传统意义上由需求旺盛所推动。

中共中央政治局常委、国务院总理李强5月25日至27日在浙江省舟山市、宁波市调研。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于构建大国储备体系的重要论述和指示精神，坚持政府主导、社会共建、多元互补，做好大宗商品和重要物资储备调节，强化战略保障、宏观调控和应对急需功能，持续提升产业链供应链韧性，加快建设大宗商品资源配置枢纽，为统筹发展和安全提供可靠保障。 李强来到舟

5月22日，交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会，审议《公共航空运输企业经营许可规定》等。 会议强调，要加快完善现代化综合交通运输体系，统筹推进交通基础设施建设，提升管理服务水平，加快建设统一开放的交通运输市场。着力优化公路基础设施布局、结构和功能，大力实施公路更新和数智化改造，完善公路服务体系，提升公路监测预警和应急处置能力。加快建设世界一流港口，

全球集装箱海运市场正在快速升温。受中东地缘政治风险升级、港口拥堵加剧、燃油成本上涨以及欧美提前备货等多重因素影响，近期主要航线运价持续上涨，市场再度出现“爆舱”“缺柜”“缺船”等现象。随着船公司陆续宣布6月提价计划，市场普遍预计，全球海运市场或将提前进入旺季高峰。最新数据显示，上海出口集装箱运价指数（SCFI）5月22日报2218.15点，较上周上涨3.62%，全航线上涨，实现连

中美两国元首5月14日举行会晤，宣布中美经贸团队达成了总体平衡积极的成果。中国商务部新闻发言人16日介绍，双方在经贸领域达成五方面初步成果。 发言人说，5月13日，中美经贸团队在韩国举行经贸磋商，为两国元首会晤作了经贸领域的准备。磋商中，双方以元首重要共识为指引，秉持相互尊重、和平共处、合作共赢的原则，就解决彼此关注的经贸问题和进一步拓展务实合作进行了坦诚

自动驾驶卡车，正在从测试场景逐步进入真实物流网络。沃尔沃自动驾驶解决方案公司（Volvo Autonomous Solutions，VAS）与全球货代物流巨头DSV，已正式在美国得州启动自动驾驶干线货运运营，首条商业化线路落地达拉斯—休斯敦走廊。这不仅意味着自动驾驶重卡开始进入实际运输环节，也反映出全球物流行业正加速探索“24小时连续运营”的新型运输模式。