新闻动态

4月15日，据英国《金融时报》报道，多名消息人士透露，中方已要求丹麦航运集团马士基和地中海航运公司（MSC）立即停止在巴拿马运河的港口运营。 为什么是马士基和地中海航运？ 巴拿马运河两端的两座核心港口，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，过去近三十年一直由香

当地时间4月26日，伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席阿齐兹在接受采访时表示，所有希望通过霍尔木兹海峡的船只必须缴费。他还表示，霍尔木兹海峡已成为伊朗实力的重要支柱之一。 此前，据伊朗方面26日消息，伊朗伊斯兰议会副议长尼克扎德表示，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已明确下令，霍尔木兹海峡不得恢复战前状态。 当地时间25日，据

在美伊新一轮谈判预期升温与中东局势反复影响下，集运市场情绪明显转向谨慎。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）结束此前连续三周上涨走势，小幅回落，市场进入观望与盘整阶段。多位货代业内人士判断，短期内运价上行动力不足，5月初涨价预期正在降温。 4月17日发布的最新一期SCFI指数报1886.54点，环比下跌0.22%（约4.23点），显示整体运价走势由此

据路透社报道，英国《金融时报》引述消息人士称，中国国家发展与改革委员会3月与马士基和地中海航运代表会谈时，要求对方立即退出巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营。马士基和地中海航运被告知，不要“从事损害中国企业利益的非法活动，应遵守商业道德和国际规则”。长和旗下的巴拿马港口公司（PPC）3月扩大对巴拿马政府提出的国际仲裁索赔范围，索赔金额提升至超过20亿美元。

近日，市值超900亿元的中国铁建（601186.SH）及其所属相关子公司，近日被交通运输部安委办约谈。今年以来，中国铁建股份有限公司及其所属子公司在公路水运工程建设领域事故多发，为推动公路水运工程建设安全生产形势稳定好转，依据《交通运输部安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，近日，交通运输部安委办约谈了中国铁建及其所属相关子公司。 约谈要求，中国铁建要从

在地缘局势持续扰动与运力调控叠加作用下，全球集装箱运输市场出现阶段性回暖。最新一期SCFI运价指数显示，市场已连续三周上涨，其中北美航线表现最为强劲，成为推动本轮运价上行的核心动力。 4月10日，上海航运交易所发布最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI），报1890.77点，较上期上涨35.81点，涨幅1.93%，实现连续三周回升。从航线表现来看，市场