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为深化成本精细化管理理念，精准把控自营运输业务的核心成本，提升公司整体运营效益，广东格锐仓储管理有限公司于2025年12月25日，组织全体管理人员开展了《运输业务成本核算-自运成本模型》专题培训。 本次培训内容紧密围绕自营运输业务的实际场景，系统性地剖析了自运成本模型的构建框架与应用价值。讲师运输事业部数据分析主管王建华凭借其深厚的专业积累与丰富

据大型货代公司反馈，本周集运市场运价整体保持平稳。虽有部分船公司针对美西航线每大箱（40尺柜）降价50美元，甚至单船降价150美元以抢装载率，但多数运价仍维持在2000-2100美元区间。船公司已宣布将于2026年1月1日起实施涨价计划，具体涨幅及维持时间将取决于市场实际货量与船公司控舱状况。 目前通知的美西航线涨价目标为3000美元，美东航线为3900美

农历年前赶工出货潮提前到来，在欧美航线带动下，最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI续涨百点至1656.32点，涨幅6.66％，连续三周上扬，四大航线全面上涨，欧洲、地中海航线涨幅达1成，美西、美东分别上扬9.8%、6.6%，持续反映12月中旬船公司涨价效应。多家船公司、货代预估，农历年前备货推升货量，运价有机会温和上行，本周是一个重要关键点。 最近一周欧

2025年12月18日起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。海南自贸港全岛封关遵循“一线放开、二线管住、岛内自由”原则，以岛内现有 8 个对外开放口岸作为“一线”口岸，对符合条件的进口货物径予放行。设置运行海口新海港、海口南港等10个“二线口岸”，对进入内地的货物创新采取多种便捷通行举措。叠加零关税等政策，既推动物流需求与业务场景扩容，又促进物流效率提升和基础设施升级，还催生出多类

12月19日，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度上扬，实现连续第二周反弹，本周上涨46.46点至1552.92点，涨幅3.08％。在欧美远洋四大航线中，仅欧线价格微跌，美西涨幅最为显著，呈两位数增长。业内表示，目前各主要航线价格整体仍处于整理阶段，后续走势需关注船公司放舱节奏，以及年底与年初实际出货动能的变化情况。 大型货代公司透露，集运市

12月13日，MSC官网发布公告，宣布再次上调北欧、地中海、黑海、北非(阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、突尼斯)以及东非(肯尼亚、坦桑尼亚和莫桑比克)的FAK费率。相比12月15日的涨价计划，再次调高运价，20尺柜最高上调725美元，40尺柜最高上调1250美元。致使阿尔及利亚20尺柜运价高达5200美元，40尺柜运价高达8000美元。 12月13日，地中海航