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广东格锐仓储管理有限公司
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格锐五周年之际,让我们携手同行,续写物流行业新篇章,共绘美好未来,诚邀您一道共襄盛典。2024年12月18日17:00,佛山南海保利洲际酒店2楼宴会厅,期待与您相约,不见不散!
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自2024年10月7日起,美国海关及边境管理局(CBP)将针对所有入境美国的航空货运实施更为严格的货物描述说明要求。这一举措旨在提升货物数据的准确性和安全性,加强对进口货物的监管。 具体而言,选择向海关提交ACAS数据的承运人和其他相关方必须提供对货物的精确描述,包括“准确的货物描述或6位数的协调关税表(HTS)”。在航空货物预先审核(ACAS)流程中,任
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9月19日下午,为进一步提升团队的专业服务能力,确保高效、精确的货物操作流程,我司组织全体管理人员进行《货代进口散货锌精矿操作流程》专题培训活动。此次培训聚焦于进口散货锌精矿的全流程管理,旨在加强员工的专业知识,提高操作效率,为客户提供更加优质的服务体验。 我司货代操作部经理何志健作为本次培训的讲师,采取理论讲解与实际案例相结合的方式,让参训员工不仅能
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大型货运代理公司的高层近期指出,当前市场运价因华中地区船舶过剩,本周已跌至4600至4800美元的低位,而华南地区得益于电商货物的支撑,运价仍维持在6000美元左右。欧洲航线的运价也显著下滑,目前徘徊在6500至7500美元之间,整体运价市场呈现混乱且持续下滑的趋势。 据行业专家分析,当前市场运价极具灵活性和即时性,一旦收货情况不佳,船公司会迅速调整运
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法国的所有主要港口,特别是集装箱枢纽港勒阿弗尔和马赛-福斯,近期将面临为期一个月的罢工威胁,预计将导致严重的运营混乱和中断。此次罢工由代表码头工人和其他港口工人的工会计划在6月份举行数次为期一天的罢工以及多次持续四小时的停工,以抗议政府提高法定退休年龄的养老金改革。 6月7日,即上周五,首次24小时罢工爆发。在勒阿弗尔港,滚装船、散货船和集装箱码头被码头工
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随着红海危机的不断升级和需求的持续高涨,全球运力紧张局势愈发严重,导致多航线运价大幅上涨,企业面临巨大的缺舱缺柜压力。如今,船舶和集装箱供应的紧张状况已经蔓延至港口,使得整个物流链条都倍感压力。 根据美国银行最新发布的报告,自今年3月份起,全球港口拥堵状况显著加剧,直接导致了集装箱船供应量减少了超过2%。当前,新加坡、迪拜以及地中海地区成为了拥堵问题的主要