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2024年，交通运输业占全球温室气体排放总量的15%，成为全球二氧化碳主要来源之一。当前中国部分高耗能工业行业温室气体排放已接近达峰或呈现下降趋势，但运输需求的增加使得交通行业温室气体排放仍呈现增长态势。 公众环境研究中心（IPE）发布的《2025货主企业绿色物流CATI指数评价报告》显示，货主企业借助中国新能源技术和基础设施建设快速推进带来的重要机遇

根据白宫日前发布的声明，特朗普已决定将软体家具、厨房橱柜以及浴室台盆柜等商品的新一轮关税上调措施延后一年执行，具体推迟至2027年。有分析认为，此举是在选民对物价持续不满的情况下，放缓了加征关税的步伐。 在2025年结束前的数小时，特朗普签署了一份总统公告，决定推迟对部分商品关税上调的实施。这些相关关税原本计划于本周四正式生效。 早

为深化成本精细化管理理念，精准把控自营运输业务的核心成本，提升公司整体运营效益，广东格锐仓储管理有限公司于2025年12月25日，组织全体管理人员开展了《运输业务成本核算-自运成本模型》专题培训。 本次培训内容紧密围绕自营运输业务的实际场景，系统性地剖析了自运成本模型的构建框架与应用价值。讲师运输事业部数据分析主管王建华凭借其深厚的专业积累与丰富

据大型货代公司反馈，本周集运市场运价整体保持平稳。虽有部分船公司针对美西航线每大箱（40尺柜）降价50美元，甚至单船降价150美元以抢装载率，但多数运价仍维持在2000-2100美元区间。船公司已宣布将于2026年1月1日起实施涨价计划，具体涨幅及维持时间将取决于市场实际货量与船公司控舱状况。 目前通知的美西航线涨价目标为3000美元，美东航线为3900美

农历年前赶工出货潮提前到来，在欧美航线带动下，最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI续涨百点至1656.32点，涨幅6.66％，连续三周上扬，四大航线全面上涨，欧洲、地中海航线涨幅达1成，美西、美东分别上扬9.8%、6.6%，持续反映12月中旬船公司涨价效应。多家船公司、货代预估，农历年前备货推升货量，运价有机会温和上行，本周是一个重要关键点。 最近一周欧

2025年12月18日起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。海南自贸港全岛封关遵循“一线放开、二线管住、岛内自由”原则，以岛内现有 8 个对外开放口岸作为“一线”口岸，对符合条件的进口货物径予放行。设置运行海口新海港、海口南港等10个“二线口岸”，对进入内地的货物创新采取多种便捷通行举措。叠加零关税等政策，既推动物流需求与业务场景扩容，又促进物流效率提升和基础设施升级，还催生出多类